April 21, 2016

Accu HP Pavilion DV7

Huawei heeft een technologie ontwikkeld waarmee het mogelijk is een smartphone-accu tien keer sneller op te laden. Het bedrijf stelt een snellaadtechnologie te hebben ontwikkeld met een aangepaste anode waardoor dit mogelijk is.

Huawei heeft de nieuwe oplaadtechnologie gepresenteerd tijdens het Battery Symposium in Japan en is deze tien keer sneller dan conventionele oplaadtechnieken. Binnen vijf minuten kan deze techniek een 3000 mAh-batterij voor 50 procent opladen.

Huawei heeft de technologie tot op heden alleen maar getoond, de exacte specificaties ontbreken nog. Het wil alleen kwijt dat het gebruik maakt van zogenaamde heteroatomen in combinatie met grafiet moleculen in de anode van de accu. Hierdoor zou het opladen tien keer zo snel gaan zonder in te leveren op de accuduur of de energiedichtheid. Er is echter nog geen uitgebreid onderzoeksrapport met de precieze methode en cijfers.

Het is dan ook nog niet duidelijk wanneer Huawei deze technologie commercieel kan inzetten. Mogelijk kan het bedrijf volgend jaar bij de presentatie van de Huawei P9 deze technologie ook commercieel presenteren. Huawei liet verder weten dat de techniek ook bruikbaar zal zijn bij grotere en kleinere producten zoals elektrische auto's en wearables
Dankzij een verbod van de Verenigde Naties mogen lithium-ion-batterijen niet meer mee in het laadruim van een vliegtuig.

Uiteraard heeft dat behoorlijke gevolgen, omdat deze batterijen in de meeste laptops, tablets en smartphones te vinden zijn. In verband met brandgevaarlijkheid mogen deze accu’s alleen nog mee in de handbagage en niet in de normale bagage.

ICAO, de burgerluchtvaartorganisatie van de VN, maakte dit vandaag bekend. In ieder geval tot april 2018 is de nieuwe regeling van kracht. Bij een paar grote luchtvaartmaatschappijen mocht je trouwens al geen lithium-ion-accu meer in je bagage stoppen.

Je kunt de hoverboards/swagways/hoe je ze wilt noemen bedanken hiervoor, want de tientallen meldingen van spontaneous combustende plankjes hebben tot het verbod geleid. Op de stoep ziet zo’n fikkend batterijtje er nog wel geinig uit, maar in een vliegtuig zijn de gevolgen mogelijk wat minder prettig.

In ander luchtvaart-related-nieuws: KLM heeft zijn app vernieuwd. Hij is er voor iOS en Android en je kunt er onder meer je boardingpass offline mee openen zodat je hem op je telefoon of tablet kan laten scannen bij de gate. Verder wordt je op de hoogte gehouden met de vluchtgegevens en is er een ‘inspirerende reissectie’. Handig is ook integratie met AirBnB en Uber – gemakkelijk accommodatie vinden en een ‘taxi’ bestellen, dus. Tot slot krijg je een overzicht van je gespaarde Flying Blue-punten.

High-end smartphones elke nacht opladen is inmiddels algemeen goed geworden. Soms red je het nog twee dagen, maar meer is vaak niet mogelijk. Bijladen via het stopcontact of onderweg met een powerbank is heel normaal, maar je kunt ook kiezen voor een accu met een grotere capaciteit en in het geval van de LG V10 betekent dat drie keer zoveel mAh's.

De V10 van LG is een high-end smartphone met 5,7 inch scherm, Snapdragon 808-chipset, 4GB RAM, een tweede display voor notificaties, een 16 megapixelcamera en een accu van 3000mAh. Mocht dat laatste nu niet genoeg zijn dan kun je de nieuwe batterijcover van fabrikant ZeroLemon misschien overwegen.

Met een accucapaciteit van 9000mAh is deze drie keer zo groot als die van de originele accu, waardoor je het toestel een stuk langer kunt gebruiken. Helaas is de accu qua vormfactor niet zo groot als de originele en de normale achterkant van het toestel is dan ook niet meer te gebruiken. ZeroLemon levert een aangepaste achterkant mee van TPU-materiaal, waarvan ook vaak hoesjes worden gemaakt. Alle uitsparingen voor de knoppen, maar bijvoorbeeld ook voor de camera, zijn aanwezig, zodat die allemaal te gebruiken zijn.

Opladen via Quick Charge blijft gewoon mogelijk, maar NFC werkt na het plaatsen van deze accu niet meer. Het toestel is normaal 8,6mm dik, maar met deze accu en cover loopt dat op naar 17,8mm. Vooralsnog is de accu te vinden bij de Amerikaanse tak van Amazon voor omgerekend zo'n € 55. Bij Amazon UK of DE is deze batterij helaas nog niet te vinden.De laptops uit de Envy-lijn van HP zijn de paradepaardjes van het merk. In deze review bekijken we de nieuwe Envy 13-d020nd, een krachtige maar met een gewicht van 1,24 kg ook lichte notebook.

Dat gewicht maakt de Envy 13 toch wel een machine die we in de categorie lichtgewicht notebooks kunnen plaatsen. Het is een wat luxere laptop en HP heeft gekozen voor een behuizing die gemaakt is van aluminium. Binnen- en buitenkant zijn beide gespoten in een zilvergrijze kleur en dat geeft een luxe uitstraling.

Klappen we de laptop open, dan zien we een prettig glad en breed touchpad en een toetsenbord waar eveneens prettig op te werken is. De aanslag van de toetsen is relatief licht. Het scherm is bijzonder. Niet zozeer vanwege het feit dat het gebruikmaakt van IPS-technologie en dus uitstekende kijkhoeken heeft, maar wel vanwege de zeer hoge resolutie van 3200x1800 pixels. Dat zorgt voor een scherp plaatje, zeker in combinatie met de prima schalingsmogelijkheden van Windows 10. Wel is het jammer dat het scherm voorzien is van een glanzende afwerking. Het paneel is in één woord uitstekend van kwaliteit. De minimale afwijking van groen en geel vergeven we het scherm met liefde.

Apple zit nooit stil en fans kunnen dan ook elk jaar weer een groot scala aan nieuwe producten van de gigant verwachten. Onlangs heeft Apple de 13- en 15-inch uitvoering van de MacBook Pro vernieuwd. Wij gingen aan de slag met de 15-inch variant en onze bevindingen lees je in de Apple MacBook Pro Review!

De MacBook Pro is de grote broer van de MacBook en de MacBook Air, maar tegelijkertijd het kleinere broertje van de iMac. Verpakt in een prachtig design herbergt deze Apple een ware kracht die sterker is dan zijn kleinere broertjes, maar tegelijkertijd eenvoudiger is om mee te nemen onderweg dan zijn grote broer, de iMac. Wij gaan geen familieportret voor jullie schilderen of een familiedrama toelichten, maar duiken dieper in het product om te kijken of de MacBook Pro de favoriete zoon is.

Pebble-horloges hebben geen touchscreen, maar een gewoon glazen plaatje en enkele aanstuurknoppen aan de zijkant. Dit is even wennen, maar niet nadelig. Het kleine schermpje met een diameter van bijna vier centimeter is sowieso te klein om goed met aanrakingen te kunnen besturen. De schermtechnologie die gebruikt wordt noemt Pebble 'color e-paper' en zorgt ervoor dat de tijd altijd getoond wordt op het scherm. Dit is anders dan andere smartwatches en wearables, waarbij het scherm pas aanspringt als je je pols naar je zichtveld draait. De Pebble heeft hierdoor wat weg van een digitaal horloge. Maar wel met als nadeel dat de batterij maar een dag of twee meegaat, het kleine en horlogeformaat biedt weinig batterijruimte. Ten opzichte van de grotere Pebble Time Steel bijvoorbeeld, die door zijn grotere formaat acht dagen mee kan op een volle accu.

De Pebble Time Round geeft continue de tijd weer en wanneer je het horloge om je pols draagt en je beweegt deze naar je zichtveld, moet een backlight ervoor zorgen dat je de tijd beter af kunt lezen. Helaas springt het backlight vaak niet aan, waardoor ik onhandig met m'n pols sta te schudden voordat het lichtje aanspringt. Overdag heb je hier geen last van, maar als er weinig licht is, heb je de achtergrondverlichting nodig om de tijd af te lezen.

Horloge met smartwatchfuncties
Je moet de Pebble Time Round vooral zien als een horloge waar je ook meldingen van je smartphone op af kunt lezen. Maar er zitten ook andere handigheidjes in, zoals het bedienen van je muziek en het inzien van actuele weergegevens en -voorspellingen. De spraakaansturing spreekt helaas nog geen Nederlands, maar je kunt deze in het Engels zetten.

Waar Apple onder andere bekend om staat, is haar oog voor design. Niet voor niets is de MacBook Pro het oogappeltje van Apple met betrekking tot de laptops en ziet het design er weer strak en netjes uit. Om eerlijk te zijn is er eigenlijk vrij weinig veranderd qua design, maar waarom zou je dan ook!

Het bekende design van de MacBook Pro wordt geprezen door velen en waarom zou je dan ook iets aanpassen? Apple ervoor gezorgd dat de MacBook Pro met een Retina-display slechts 1,8 cm dik (slank natuurlijk, want we willen haar niet beledigen) is en slechts 2,04 kg zwaar (licht, idem dito) waardoor de MacBook Pro lichter en dunner is dan zijn voorganger. Een gemiddelde 15 inch-laptop weegt tussen de 2000 en 2800 gram, waardoor de MacBook Pro een mooi streefgewicht heeft.

De MacBook Pro is 35,89 cm breed, heeft een diepte van 24,71 cm en heeft het bekende Apple-logo op de achterkant van het scherm. Maar het Apple-logo is niet het opvallendste aan het design van de MacBook Pro. Apple heeft er namelijk weer voor gekozen om gebruik te maken van een 15,4-inch Retina-display met led-achtergrondverlichting en IPS-technologie.

Het scherm heeft een goede kleurweergave en een resolutie van 2880 x 1800 pixels. De meer dan 5 miljoen pixels worden niet gebruikt om meer op het beeld te tonen, maar om het beeld scherper te maken. Dit betekent dat er niet meer getoond wordt als op een normaal scherm met de resolutie van 1440 x 900 pixels, maar wel scherper. De ingebouwde Intel Iris Pro 5200 zorgt ervoor dat het beeld haarscherp is en games goed kan draaien.

Wij zijn uiteraard de site gericht op games, films en digital lifestyle en moet de MacBook Pro ook de dagelijkse taken aan kunnen zoals een game spelen, Netflix en HD-videos streamen en keihard muziek afspelen via iTunes. De MacBook Pro hanteert deze dagelijkse taken als een kampioen en heeft zelf weinig moeite met het draaien van Photoshop en Final Cut Pro.

Wanneer grote programma’s aanstaan zoals Photoshop en Final Cut Pro is het grootste probleem de batterij. Wanneer deze programma’s niet aanstaan gaat de accu ongeveer 9 uur mee, wat al een uur langer is dan eerdere modellen. Bij het draaien van deze programma’s gaat de accu ongeveer 6 uur mee. Wat absoluut geen minpunt is wanneer je zo eenvoudig de MagSafe 2 voeding aansluit via een magneet!

De MagSafe 2-adapter van 85 W werd al eerder gebruikt bij de MacBook Pro, maar blijkt werkelijk weer een briljante uitvinding te zijn. Wanneer je namelijk je MacBook Pro wilt verplaatsen, maar vergeten bent de adapter eruit te halen, kon je bij andere laptoppen duur komen te staan vanwege het slopen van je aansluiting of adapter. De MagSafe 2-adapter of de eerdere MagSafe adapter is voorzien van een magnetische gelijkstroomstekker waardoor de stekker losschiet als iemand bijvoorbeeld erover struikelt.

Posted by: akkusmarkt at 03:23 AM | No Comments | Add Comment
Post contains 1872 words, total size 14 kb.




What colour is a green orange?




Save
Bold
Italic
Underline
Strikethrough
Superscript
Subscript
Foreground Color
Background Color
Hyperlink
Special Characters
Undo
Redo
View/Edit Source
 

25kb generated in CPU 0.0352, elapsed 0.1209 seconds.
35 queries taking 0.1088 seconds, 78 records returned.
Powered by Minx 1.1.6c-pink.