June 01, 2017
El dispositivo, que ha sido creado con los requisitos comunicados por diferentes empresas del Fortune 500 a las que Samsung consultó, está diseñada para soportar los trabajos más duros al tiempo que dota de una conectividad permanente a sus usuarios, gracias a su conexión wifi o combinada con 4G.De color verde titanio, aunque es delgada y ligera es muy robusta e integra una cubierta antigolpes que hace que el dispositivo resista caÃdas desde 1,2 metros de altura. Además, es resistente al agua y al polvo por su certificado IP67.Incorpora una cámara de 3,1 megapÃxeles con autoenfoque que permite escanear con facilidad códigos de barras; y la tecnologÃa NFC que integra posibilita ahorrar tiempo en los procesos de trabajo y comunicación. "Por ejemplo, los encargados de logÃstica y transporte de las empresas pueden hacer uso de esta tableta para conectarse sin problema con otros compañeros a la hora de realizar envÃos y recibir productosâ€, explican desde la compañÃa.
La tableta incorpora un lápiz electrónico, el C-Pen de Samsung, que facilita la escritura en la misma y que es posible que los usuarios lo empleen con guantes.En cuanto a la autonomÃa, la baterÃa que incorpora es de larga duración (hasta 10 horas) y además es extraÃble de forma que el usuario pueda reemplazarla cuando lo necesite. El dispositivo tiene, por otro lado, una función para ahorrar energÃa como ya lo hacen otros smartphones de Samsung.Galaxy Tab Active, cuyo procesador es un Quad-Core de 1.2 GHz, tiene un conector de carga de tipo POGO pensado para evitar que el conector micro-USB se vea dañado, y que permite la carga de múltiples dispositivos cuando el usuario vuelve a su puesto de trabajo. El dispositivo tiene una RAM de 1,5 GB y una memoria interna de 16GB, ampliable a 64 GB con una tarjeta microSD.Finalmente los usuarios que quieran blindar el dispositivo y sus contenidos podrán activar KNOX, una prestación de la compañÃa que mantiene los datos y aplicaciones corporativas en un espacio propio y más seguro para no poner en riesgo el uso profesional de la tableta. Samsung ofrece además un acceso más rápido al soporte técnico en cualquier lugar y situación.
La tableta puede usarse con las aplicaciones verticales ya desarrolladas por Samsung y algunos colaboradores, como son las relativas a la firma digital (útil para la recepción de albaranes de entrega, la conformidad de un servicio de reparación a domicilio o la aceptación de un presupuesto en el campo), las soluciones de movilidad para gestionar la relación con los clientes y los sistemas logÃsticos, virtualización de catálogos y soluciones de pago móvil.Poco a poco, la lÃnea de teléfonos asequibles Android One, de Google, va completando su área de distribución en una de las regiones más interesantes para los fabricantes tecnológicos, la de Asia PacÃfico. Ahora es el turno de Filipinas, donde, según el gigante de Internet, llegarán estos teléfonos en las próximas semanas.En la entrada firmada por el vicepresidente de Product Management de la compañÃa, Caesar Sengupta, no se indica cuál será el precio de venta con el que los modelos de Android One. Cherry One y MyPhone Uno, llegarán al mercado filipino, aunque sà se señalan algunas de sus especificaciones técnicas. En India se venden por alrededor de 80 euros, sin ser los más baratos del mercado.
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Por ejemplo, que la versión del sistema operativo Android con la que funcionarán no será Android 4.4. Kit Kat, como sà sucedió con los primeros de su lÃnea, los que llegaron a la India el pasado mes de diciembre, sino la más reciente Lollipop, para garantizar a los usuarios, en palabras de Sengupta, "la experiencia más rápida y responsiveâ€.Como ya sucede en otros modelos de Android One lanzados en otros paÃses asiáticos, los modelos para Filipinas contarán con capacidad para dos tarjetas SIM, especialmente útil en los paÃses donde varias personas pueden compartir un mismo dispositivo, y cámaras de alta calidad tanto traseras como delanteras.Cherry Mobile y MyPhone incorporarán, además, una tarjeta microSD para almacenamiento adicional, una funcionalidad de Lollipop diseñada para ahorrar baterÃa, y otras que Sengupta define como útiles "para ahorrar dinero en cuanto a conexiónâ€: una del explorador Chrome para comprimir datos durante la navegación por la red y YouTube Offline. Ésta última aplicación, que permite guardar vÃdeos de YouTube para poder verlos en momentos en los que no se disponga de conexión, llegó a Filipinas, Indonesia e India el pasado mes de diciembre.
Otros extras pensados para que los filipinos ahorren dinero que incorporarán Cherry Mobile y MyPhone son planes promocionales para los compradores que incluirán tarifas reducidas de conexión inalámbrica, asà como actualizaciones y descargas de aplicaciones."En Filipinas no siempre es fácil conseguir un buen teléfono a un precio asequibleâ€, explica Sengupta, quien cree que Android One ayudará a cambiar eso.Los de Android One son terminales parecidos a los que Google ya lanzó cuando se hizo cargo del departamento móvil de Motorola, el Moto X y el Moto G, pero ensamblados por fabricantes locales. El objetivo es el de conseguir que Google ocupe un lugar destacado en mercados en los que los smartphones están a punto de convertirse en la puerta de acceso a Internet de millones de usuarios que nunca antes se habÃan conectado.Con Filipinas, serán seis los mercados asiáticos en los que los teléfonos Android One estarán disponibles –India, Bangladesh, Sri Lanka, Nepal, Indonesia y Filipinas-, aunque Google anuncia que vendrán más.
Los rumores sobre la posibilidad de que Apple esté desarrollando un modelo de coche propio se han reactivado. Informaciones publicadas estos dÃas por el Wall Street Journal y el Financial Times aseguran que la compañÃa de Cupertino estarÃa trabajando en un proyecto secreto de automoción, al que habrÃa destinado cientos de empleados.Los informes que ambos medios atribuyen a fuentes cercanas al proyecto afirman que son varios los cientos de trabajadores que Apple habrÃa designado para el mismo, que, pese a ser "súper secreto†y estar desarrollándose en una localización de Silicon Valley que casi nadie conoce, sà ha llegado a los oÃdos de al menos dos reporteros de tecnologÃa, filtrado, claro, por fuentes de la compañÃa. Ésta, sin embargo, se niega, de momento, a hacer cualquier comentario oficial.Según el Wall Street Journal, el nombre en código que se le da de forma interna al proyecto es ‘Titan’, y el tipo de vehÃculo hacia el que de momento avanza es una minifurgoneta, un detalle que ha sorprendido a quienes se esperaban, quizá en la lÃnea de otros dispositivos de la compañÃa, un coche más sofisticado.
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Por su parte, el Financial Times asegura que Apple ha enviado a varios de sus directivos y empleados más destacados a trabajar en Titan, y que también lleva realizando desde hace tiempo algunos "fichajes†estrella destinados a este proyecto, como el del responsable de Mercedes Benz en Silicon Valley. O el de Marc Newson, apuntan desde el Journal, un famoso diseñador industrial que creó un concepto de coche para Ford y que se unió el pasado año a la compañÃa de Cupertino.Otro de los detalles publicados es que Tim Cook habrÃa aprobado este proyecto y designado a algunos de sus principales responsables hace nada menos que un año. Hace más de un año que los medios empezaron a publicar que la de desarrollar un coche o no hacerlo era una discusión que se producÃa de forma interna en la compañÃa desde hace tiempo.La noticia ha sorprendido, pues siempre han sido muy discutidos los rumores de que Apple le interese, a nivel de negocio, desarrollar su propio vehÃculo inteligente o autónomo, algo en lo que ya trabajan otras tecnológicas, como Google, y automovilÃsticas, como Ford.
Los motivos que se suelen esgrimir para discutir esta posibilidad es que Apple parece más interesada en el software que en el hardware de la automoción del futuro, como ha demostrado con la aplicación CarPlay, y que tampoco le resultarÃa fácil ensamblar un coche si, como señalan algunos, ni siquiera ensambla sus propios teléfonos, que se producen en plantas que trabajan para ella en Asia.Sin embargo, existen otros detalles que sà podrÃan animar a Apple a trabajar desde esta perspectiva en la automoción del futuro. El primero, como recuerdan desde Computer World, que desarrollar un coche no implica necesariamente tener que lanzarlo al mercado. Puede servir de aprendizaje para mejorar y desarrollar otros productos como, por ejemplo, baterÃas.
La segunda: una encuesta realizada en 2013 por CarSafetyRules entre mil conductores británicos arrojó una conclusión sorprendente; el 21% de los consultados señaló que, en cuestiones de seguridad automovilÃstica, confiaban más en Apple que en reconocidas de firmas de coches como Volvo. Quizá la firma de Cupertino se haya decidido a explotar su buena reputación en nuevos terrenos.La empresa surcoreana LG revela que lanzará en el MWC 2015 un nuevo reloj inteligente: LG Watch Urbane, su primer reloj de la compañÃa construido completamente en metal y dirigido a personas cosmopolitas y sofisticadas.LG prosigue su escalada en el ámbito de los wearables que tan buenos resultados le está dando sobre todo desde que lanzara el pasado mes de octubre el smartwatch con esfera redonda LG Watch R, con buena acogida en el mercado. Ahora la compañÃa surcoreana ha anunciado el lanzamiento en la próxima edición del congreso de telefonÃa móvil (Mobile World Congress, MWC) de un nuevo reloj inteligente llamado LG Watch Urbane. Se trata del primer reloj de la compañÃa construido completamente en metal y se dirige, como indica su nombre, a personas cosmopolitas y sofisticadas que buscan un reloj que integre la más alta tecnologÃa con el mejor estilo, según indican desde la compañÃa.
En un comunicado advierte que LG Watch Urbane sigue de cerca las huellas del LG Watch R, el primer reloj inteligente con una pantalla completamente circular Plastic OLED (P-OLED), pero que mientras que este último se diseñó "con el usuario activo en mente, LG Watch Urbane es más formal con un perfil más estilizado, lo que lo hace perfecto tanto para hombres como mujeresâ€. En este sentido, parece que la empresa se ha propuesto captar también a un público diferente al que hasta ahora han tenido los smartphones, eminentemente masculino. "Recordando a un reloj tradicional de lujo, LG ha combinado diseño clásico con funcionalidades innovadoras para añadir estilo y conveniencia a la vida diaria mientras que eleva los estándares ya altos establecidos por su precedesorâ€, continúa el comunicado. El último reloj de factura LG incorpora la misma pantalla esférica de 1,3 pulgadas que su antecesor (P-OLED) aunque el bisel es más estrecho para darle un aire más refinado. El reloj (con un cuerpo fabricado en acero inoxidable) llegará al mercado en dos acabados: plata y oro, y montado en una correa de cuero que el usuario puede cambiar por cualquier otra de 22 mm si lo desea.
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