http://www.akkusmarkt.com

May 27, 2016

Accu HP Pavilion XH575

Helaas heeft Wozniak geen rol van betekenis meer in de hedendaagse techwereld en slijt hij zijn dagen als adviseur voor bedrijven die zelden in het nieuws zijn. Maar zijn betekenis voor Apple (en voor de computerhistorie in het algemeen) is gigantisch. Zonder Woz was de Macintosh er niet geweest.

#19 Rebelleren tegen de massa
Op de dag van de 40e verjaardag van Apple wapperde er een replica van de piratenvlag bij het hoofdkantoor. Het was ter nagedachtenis aan het eerste Mac-team, dat ervoor zorgde dat de personal computer-revolutie losbarste. De vlag was gemaakt door voormalig Macintosh-programmeur Steve Capps en grafisch designer Susan Kare.

Niet elke pc-gebruiker is gelijk en daarom verschijnen er talloze varianten van laptops op de markt die allemaal net verschillende specificaties hebben. Dutch IT-channel neemt met pc-fabrikant Toshiba de trends voor 2016 door.Wie toe is aan de aanschaf van nieuwe pc's, moet behoorlijk wat keuzes maken. Er is zoveel keuze omdat niet elke gebruiker gelijk is, legt Martin Jansen uit, Product Marketingmanager B2B bij Toshiba. De ene medewerker zoekt een werkpaard als pc en zit veel op kantoor. De ander is veel mobiel en zoekt een lichter apparaat. Het gaat om accuduur, connectiviteit, security, betrouwbaarheid en duurzaamheid.Toshiba heeft net de hele zakelijke productlijn voor 2016 afgerond. "In onze nieuwe zakelijke laptops draait het vooral om standaarden", legt Jansen uit. Hoewel er drie zakelijke lijnen met Toshiba laptops zijn, hebben ze veel met elkaar gemeen. Zo maken ze gebruik van dezelfde AC-adapter, dezelfde accu en hebben ze dezelfde aansluitingen zodat ze allemaal op dezelfde dockingstation passen. "Dit scheelt heel veel in kosten en tijd in het beheer van zakelijke laptops op kantoor.

Dus je kan met één AC-adapter je hele pc-park beheren. Dat maakt het erg gebruiksvriendelijk maar ook goedkoper. Het zijn bovendien zaken die voorheen door de IT-beheerder als lastig werden ervaren."Toshiba heeft er daarnaast ook bewust voor gekozen om de laptops te voorzien van veel grote poorten. "We willen geen verloopstekkers en dongels hebben, want die verlagen de gebruikservaring en zijn een extra kostenpost."Software-imageNieuw is ook dat het hele productgamma dezelfde software-image ondersteunt. Toshiba is een van de laatste fabrikanten die zijn producten voor het grootste deel zelf produceert en in elkaar zet. Zo wordt ook het bios zelf geschreven zodat het past bij de hardware. "Dankzij Common Software Image zijn we in staat om één software-image te kunnen maken voor al je systemen. We kunnen klanten dus één software-image bieden die ze vervolgens eenvoudig over hun pc's kunnen uitrollen. Dit maakt het beheer van veel pc's veel eenvoudiger waardoor Common Software Image een enorme boost kan geven aan de productiviteit van de klant." Ook het overstappen naar een andere laptop wordt gemakkelijker dankzij Common Software Image, stelt Jansen.In eigen beheerToshiba heeft dus een groot deel van de productie in eigen hand. De ontwikkeling tot aan het moederbord toe, komt uit eigen fabriek. De laptops zijn allemaal onderworpen aan strenge en uitgebreide tests voordat ze van de band rollen. De toestellen zijn bijvoorbeeld spill-proof, wat inhoudt dat er bij de test een kopje van 30 milliliter vocht over het toetsenbord wordt gegoten.

De laptops zijn zo ontworpen dat je nog tenminste 3 minuten de tijd hebt om je data op te slaan en veilig af te sluiten. Zo kunnen gebruikers dataverlies voorkomen.Ook worden de laptops getest bij een val van tafelhoogte (ca. 75 cm). "We beweren niet dat het scherm dan niet zal breken, maar we hebben er wel voor gezorgd dat je data veilig blijft als er zoiets gebeurt", aldus Jansen.De tests maken deel uit van het EasyGuard-programma van Toshiba. Daarbij worden de computers voorzien van allerlei materialen en functies die de beveiliging van de data moeten verbeteren. Toshiba neemt dat erg serieus, zo blijkt. "We zijn zo zeker van onze producten dat we op het gros van de productrange betrouwbaarheidsgarantie geven. Mocht er in het garantiejaar een defect optreden dat binnen de garantie valt, dan betalen we het aankoopbedrag terug en repareren we het systeem."Meer dan hardware alleenDie zekerheid speelt een belangrijke rol bij het aankoopbesluit. "Als je zakelijke laptops wilt verkopen, krijg je te maken met drie soorten belanghebbenden: de gebruiker zelf, de beheerder en de inkoper van de hardware. Die drie personen kijken ieder naar heel verschillende aspecten zoals beveiliging, gebruiksgemak en beheer. Zo kom je tot een productaanbod dat veel verder strekt dan alleen de hardware", zegt Jansen.

"Wij kijken niet zozeer naar één product, maar vooral naar de manier waarop de eindgebruiker er nu en in de toekomst mee omgaat. Je kunt inhaken op toekomstige veranderingen zonder dat het impact heeft op financieel niveau, bijvoorbeeld omdat er dan ook nieuwe dockingstations moeten worden aangeschaft. Het vervangen van laptops heeft geen consequenties voor het beheer, als je Toshiba gebruikt. Dat is wat die andere fabrikanten niet hebben."Hoewel Toshiba uitsluitend via partners en distributeurs verkoopt, zit ze wel vaak direct aan tafel bij de eindklant. Voordat de systemen bij de klanten worden geleverd, kijkt de pc-fabrikant zorgvuldig wat er nodig is, zoals het begeleiden van de uitrol en eventuele wensen als het beveiligen van de bios. Achteraf wordt er overlegd met IT-beheer over het beheer van de settings, updates en of er hulp gewenst is bij de actieve ondersteuning van de beheertaken. Hiervoor kan de klant de Toshiba Cloud Client Manager (TCCM) gebruiken. Dit is een betaalde dienst die continu controleert of de software binnen de organisatie up-to-date is. Tevens levert Toshiba op de Business Service Portal nog meer opties en mogelijkheden voor het beheer van zakelijke laptops.Campagne 'Make IT Work'Toshiba zal de komende maanden de nieuwe zakelijke productlijn in de markt bekend maken met de zogenoemde Make IT Work-campagne. "We willen aan de reseller en eindklant demonstreren dat men kan rekenen op een reductie in beheerkosten en een hoge return on investment, doordat we op maat gesneden, veilige en makkelijk te beheren vloot aan IT-oplossingen bieden met onze nieuwe b2b line up. En dat is Make IT Work."Om de nieuwe productlijn goed in de markt te zetten, werkt Toshiba nauw samen met vele partners en distributeurs. "We willen belangrijke spelers in het resellerkanaal vinden om de eindgebruiker zo goed mogelijk te kunnen bedienen. Resellers kunnen advies toevoegen aan de Toshiba-producten en gebruikmaken van voorraad want we zijn geen distributeur, de reseller moet de klant bedienen. De reseller is immers eindverantwoordelijke voor de eindklant. Wij helpen de reseller graag om klanten de juiste keuze te laten maken. Dus we hebben die reseller en distributeur heel hard nodig."Verschillende Nederlandse steden hebben inmiddels enkele accu- of waterstofbussen in hun vloot opgenomen, London bestelde onlangs 50 stadsbussen met een accu en twee Chinese steden kochten samen 300 waterstofbussen.

De Amerikaanse staat Washington gaat daar nog overheen, met een order voor 800 elektrische bussen.Marktanalisten telden in 2014 bijna 15.000 verkochte semi-elektrische bussen en verwachten tussen nu en 2020 een groei van 19 tot 28 procent per jaar. Marktonderzoeker IDTechEx voorspelt bovendien dat de behoefte aan accuâ€™s voor elektrische bussen al in 2019 de vraag vanuit de gehele elektronicasector zal overstijgen.De bussen hebben accuâ€™s met opslagcapaciteiten die oplopen tot honderden kilowatturen. Daarmee overstemmen ze volgens IDTechEx op korte termijn de tientallen miljoenen losse accu's benodigd voor telefoons, laptops en andere mobiele elektronica. De Waddeneilanden Terschelling, Ameland en Vlieland krijgen per 1 januari 2017 volledig elektrische bussen en op buureiland Schiermonnikoog is het openbaar vervoer nu al emissievrij.

Het Gemeentelijk Vervoersbedrijf (GVB) neemt een jaar later zijn eerste 40 elektrische bussen in gebruik. Op de Amsterdamse luchthaven Schiphol rijden er nu al 35. Tussen 2018 en 2025 vervangt Amsterdam uiteindelijk alle dieselbussen voor emissievrije exemplaren.De Eindhovense bussenfabrikant VDL heeft een order voor 40 bussen gekregen. De elektrische bussen gaan in Zuidoost-Brabant de weg op. Eindhoven heeft zich ten doel gesteld om in 2020 alleen nog elektrische bussen in de stad te gebruiken.Arnhem en in Groningen zetten ondertussen in op waterstofbussen. Tussen Arnhem en Apeldoorn neemt OV-bedrijf Syntus een bus met brandstofcel in gebruik.Groningen denkt aan een waterstofverbinding tussen de provinciehoofdstad en Delfszijl. Deze bussen tanken in de plannen bij chemieconcern AkzoNobel, dat waterstof als restproduct beschikbaar heeft in Delfszijl.

Techniek van eigen bodem
Wereldwijd voeren de Chinese fabrikant BYD en het Amerikaanse Proterra de verkoopcijfers aan, maar ook in Nederland werken grote spelers en veelbelovende start-ups aan emissievrij openbaar vervoer.Naast VDL produceert ook het Helmondse Ebusco bussen op accuâ€™s. Tijdens het staatsbezoek van Koning Willem Alexander aan Frankrijk verkocht Ebusco acht van deze elektrische bussen aan Parijs. De bussen van Ebusco rijden ook al in Munchen en in Noorwegen. Internationale erkenning voor Apeldoornse wielnaafmotorBuiten de productie van complete bussen kent Nederland een aantal belangrijke leveranciers van aandrijflijnen en de laadinfrastructuur voor elektrische bussen. Het Arnhemse HyMove levert brandstofcellen voor bussen op waterstof, onder meer voor de verbinding tussen Arnhem en Amersfoort.Proov uit Amersfoort is expert op het gebied van draadloos laden van bussen. In de enkele minuten die een bus bij een halte wacht, vult de techniek van de Amersfoortse start-up bij voor de rest van de rit. Proov levert zijn technologie onder meer in London.

Het Apeldoornse e-Traction levert zijn elektromotoren aan de bouwers van bussen met accuâ€™s en op waterstof. De efficiÃ«nte motortechniek is verwerkt in de naaf van de buswielen. e-Traction werd door het Amerikaanse Consultancybureau Frost & Sullivan geÃ«erd met de Global Technology Leadership Award.In Arnhem zijn de elektrische bussen al sinds jaar en dag gemeengoed. Ook met de trolleybussen wordt echter geÃ¯nnoveerd. Dankzij accupakketten kunnen de Arnhemse bussen voor korte stukken los van de bovenleiding. En er wordt nog een duurzaamheidsslag gemaakt: in de avond leveren de bussen zelfs opgeslagen energie, deels afkomstig van het remmen van de bussen, terug aan bewoners van de Arnhemse wijk Schuytgraaf.

De titel van het product, of vooral de lengte, doet al vermoeden dat we met een dijk van een laptop gaan spelen. Gaming, Dominator, Pro, en dan gevolgd door meer tekens dan je lief is doet stiekem een beetje vermoeden dat we naar een Taiwanese toevoeging op de markt gaan kijken. Maar goed, een gaming laptop dus, en als je een beetje kriebels krijgt van marketing kreten dan geen paniek, want als we naar de meer geeky informatie kijken, de specificaties, dan hebben we echt niets om over te klagen: Een overklokbare Intel Core i7-6820HK, een Nvidia Geforce GTX 980M, 16GB werkgeheugen, twee M.2 SSDs in RAID, een extra 1 TB HDD, een 17.3â€ FullHD 75Hz G-Sync IPS scherm, een Killer 1535 MU-MIMO netwerkchip, meer USB poorten dan menig desktop systeem, RGB verlichting, en jawel: dat allemaal in één laptop. Uiteraard draagt dat geheel een aardig prijskaartje van maar liefst 2349 euro (was tot voorkort zelfs 2599 euro).

We gaan uiteraard kijken hoe dit beestje voor de dag komt, hoe de GPU-/Game-prestaties zijn, maar tevens gaan we een kijkje nemen naar de beeldkwaliteit en ook de nieuwe MU-MIMO netwerktechniek, deze MSI is namelijk één van de eerste clients die daar daadwerkelijk gebruik van kan maken.
Het basismodel â€˜Dominator G GT72S 6QEâ€™ (als je dat een â€˜basismodelâ€™ durft te noemenâ€¦) bevat meerdere subtypes, oftewel de specificaties zijn wat ruimer opgesteld. De modellen variÃ«ren van circa 2000 euro tot bijna 4000 euro, keuze genoeg voor de veeleisende (en vermogende) mobiele gamer. Er zijn verschillende Intel Core i7â€™s beschikbaar, werkgeheugen varieert van 16 tot 32 GB waarbij je optioneel kan uitbreiden tot 64 GB, en naast de GTX 980M modellen zijn er ook GTX 970M modellen beschikbaar. Naast het hier aanwezige 1080p IPS scherm met G-Sync en 75Hz zijn er ook UHD (4K) schermen beschikbaar met 100% Adobe RGB.

Na een korte kalibratie was het geen enkel punt bijvoorbeeld de gamma op 2.18 te krijgen (met 2.20 als doel). Kalibratie veranderd uiteraard niets aan het feit dat dit paneel niet 100%, maar ca 86% van het sRGB bereik kan weergeven, of 63% van het Adobe RGB bereik. Hierdoor is meer dan casual-level fotografie of filmbewerking dus feitelijk geen serieuze optie, maar het staat een gamer die ook wat fotoâ€™s maakt en wat filmpjes maakt waarbij kleurechtheid niet van wezenlijk belang is natuurlijk zeker niet in de weg. Overigens claimt MSI met hun 4K (niet G-Sync, en 60Hz) paneel wel 100% Adobe RGB weer te kunnen geven, dus als dat je enige kritiekpunt is biedt MSI alternatieven. Persoonlijk? De voordelen van een iets hogere snelheid en G-Sync lijken mij een relevanter voordeel voor de doelgroep, en het scherm oogt gewoon erg prettig.
smartphone goed geschikt voor elke situatie.

Dat is echter niet zo. De iPad Pro ondersteunt bijvoorbeeld multitasken met twee app-schermen naast elkaar. Dit is bijvoorbeeld handig als je in het eerste scherm een e-mail opstelt en in het tweede scherm naar informatie zoekt. De Surface Pro 4 ondersteunt ook multitasken met twee schermen naast elkaar. Op beide apparaten werkt het fijn en productief. De iPad Pro draait alleen apps, de Surface Pro 4 ondersteunt ook 'normale' computerprogramma's. Neem bijvoorbeeld Photoshop. Op de iPad Pro kun je alleen de afgeslankte iOS-versie van het programma gebruiken, met de Surface Pro 4 kun je met de volledige Windows-versie foto's bewerken.

Toch komen er ook nare kanten bij kijken als we aan het gamen zijn op de ASUS GL552, want zoals bij elke laptop krijgt de accu het op die momenten zwaar te verduren. Alleen gamen terwijl de laptop is aangesloten op de oplader is zeker aan te raden, want na een uurtje was de accu alweer leeg. Maar niet alleen tijdens het gamen wat de batterijduur relatief kort, want ook tijdens normale sessies op het internet hield de accu het maximaal vier uur vol op de normale stand en iets langer van vijf uur op de energiebesparingsstand. Niet een ideale duur als je een hele dag op school moet zitten met de laptop en niet altijd toegang hebt tot een stopcontact.

Gelukkig is ASUS wel sterk op het gebied van dat andere probleem bij gamen op een laptop: de hitte die erbij vrijkomt. De grote broers van de ASUS GL552 hebben twee enorme uitlaten aan de achterkant zitten, dus wij vreesden een beetje voor het ergste, met alleen een kleinere uitlaat aan de zijkant. Maar de ASUS GL552 bleef relatief koel en zorgde er niet voor dat de GPU en CPU een versnelling lager moesten draaien om schade te voorkomen. Daarentegen raden wij het wel af om tijdens het gamen even je hand naast de uitlaat te leggen, want daar komt behoorlijk wat hitte van af.