Mit dieser Prozessorausstattung und 2 GByte Arbeitsspeicher arbeitet das iPhone SE in unseren Tests stets flüssig und schnell. Apps starten ohne nennenswerte Wartezeiten, auch leistungshungrige Anwendungen sind für das kleine Smartphone kein Problem. Es ist löblich, dass Apple beim iPhone SE keine Kompromisse eingegangen ist und tatsächlich ein kleines Smartphone mit der Leistungsfähigkeit der 6S-Modelle gebaut hat.Das iPhone SE ist mit dieser Prozessorausstattung nicht nur eines der leistungsstärksten Smartphones auf dem Markt, es ist zudem eines der wenigen wirklich leistungsstarken kleinen Smartphones. Im 4-Zoll-Bereich ist uns mit Abstand kein anderes Gerät bekannt, das auch nur annähernd an diese Werte heranreicht - das iPhone 5S mit seinem A7-SoC gehört mittlerweile ja auch eher zum alten Eisen.Auch die restliche Hardware ist hochwertig: Das iPhone SE unterstützt LTE mit Übertragungsraten bis 150 MBit/s auf insgesamt 19 Frequenzbändern sowie Voice-over-LTE. WLAN läuft nach 802.11ac, Bluetooth in der Version 4.2. Ein NFC-Chip ist eingebaut, dieser kann aber wieder nur für Apple Pay genutzt werden. Der GPS-Empfänger unterstützt auch Glonass. Ein Touch-ID-Sensor im Menü-Button findet sich beim neuen kleinen iPhone ebenfalls, der schnell und zuverlässig reagiert. Die Speicherausstattung liegt wahlweise bei mageren 16 GByte oder 64 GByte - eine 128-GByte-Version gibt es ebenso wenig wie einen Steckplatz für Micro-SD-Karten.

Bei der Hauptkamera setzt Apple beim iPhone SE auf den gleichen Bildsensor der 6S-Modelle, der Kameraaufbau soll nahezu identisch sein - aufgrund der unterschiedlichen Platzverhältnisse soll es hier zu kleinen Unterschieden kommen, die sich im Bildergebnis jedoch nicht widerspiegeln sollen. Und tatsächlich können wir bei der Bildqualität keine Unterschiede ausmachen: Die mit dem iPhone SE gemachten Fotos sind von sehr guter Qualität, auch wenn uns die Ergebnisse der Galaxy-S6-Modelle immer noch ein Stück weit besser gefallen.Gespart hat Apple beim Bildstabilisator, der dem iPhone SE fehlt - den hat aber auch nur das iPhone 6S Plus, nicht die Standardvariante. Dafür lassen sich mit der Kamera auch 4K-Videos und Zeitlupenaufnahmen mit 240 fps bei 720p aufnehmen. Auch Livefotos können mit dem iPhone SE aufgenommen werden, also Fotos, bei denen gleichzeitig einige Sekunden vor der Aufnahme als Video gespeichert werden. Anders als bei den 6S-Modellen werden diese beim iPhone SE nicht über einen 3D-Touch-Druck aufgerufen, sondern schlicht durch einen langen Tap auf das Display. Nach der Veröffentlichung der API unterstützt mittlerweile beispielsweise Facebook Livefotos.

Auch die Zahl der sogenannten Destination Charger, die an Parkplätzen von Hotels, Restaurants und Supermärkten installiert sind und das Aufladen über einen längeren Zeitraum beispielsweise über Nacht erlauben, soll deutlich erhöht werden. Derzeit gibt es etwa 3.700 Stück weltweit. Ende 2017 soll es 15.000 Ladestationen dieser Art geben. Auch die Zahl der kombinierten Verkaufs- und Servicestützpunkte will Tesla stark erhöhen. Aktuell existieren 215 solcher Anlaufpunkte für Tesla-Kunden, Ende 2017 sollen es 441 sein.Das Unternehmen will seine Produktionskapazitäten erhöhen und plant, eine Fertigungskapazität von 500.000 Fahrzeugen zu errichten. Die Akkufabrik Gigafactory ist laut Musk produktionsbereit. Dort sollen die Akkus für die Elektroautos gebaut werden.
In den letzten 24 Stunden vor der Präsentation erhielt Tesla nach eigenen Angaben rund 115.000 Vorreservierungen für das Model 3. Dafür sind jeweils 1.000 US-Dollar fällig. Sollten alle, die das Fahrzeug reserviert haben, es auch bestellen, würde das mindestens einem Umsatz von vier Milliarden US-Dollar entsprechen. Der Basispreis für das Model 3 liegt ohne Subventionen in den USA bei 35.000 US-Dollar. Musk betonte ohne Details zu nennen, dass bereits die Basiskonfiguration gut ausgestattet sei.

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Das Tesla Model 3 ist das kommende Elektroauto von Tesla Motors. Ein Magazin will erste Details des neuen Autos erfahren haben. Demnach wird das Fahrzeug teuer als erwartet.
Mit dem Model 3 will Tesla Motors erstmals das Luxussegment verlassen und ein Elektroauto ab 35.000 US-Dollar anbieten. Nach einem Bericht des Onlinemagazins Electrek, das sich auf Insider-Informationen stützt, soll das Fahrzeug, das Tesla am 31. März 2016 in den USA vorstellen will, je nach Akku- und Motorausstattung enorme Beschleunigungswerte aufweisen und in etwa 4 Sekunden auf Tempo 100 km/h kommen. Einzelne Tesla Model S sind zwar spurtstärker, aber auch deutlich teurer.Aber auch das Model 3 wird je nach Ausstattung kein Schnäppchen werden. Tesla selbst hatte angekündigt, beim Tesla 3 ein Einstiegsmodell für etwa 35.000 US-Dollar anzubieten, doch Electrek hat erfahren, dass die meisten Versionen preislich deutlich darüber liegen werden. Je nach Ausstattung soll der Preis für das Spitzenmodell auf bis zu 50.000 oder 60.000 US-Dollar steigen können. Bei Umrechnungen der Preise sollten Interessenten immer darauf achten, dass Preise in den USA netto angegeben werden.

Tesla setzt wie andere Elektroautohersteller auch auf die umfangreichen staatlichen Subventionen für Elektrofahrzeuge in den USA, um ihre Autos trotz des hohen Preises absetzen zu können. Neben einer Steuergutschrift von 7.500 US-Dollar bieten einige Bundesstaaten Kaufprämien von 2.500 bis 6.000 US-Dollar.Vermutlich wird Tesla das Elektroauto mit unterschiedlichen Akkus, Innenausstattungen und Antrieben anbieten. Diese Strategie wurde auch schon beim Tesla S verfolgt, den es mittlerweile auch mit einem 90-kWh-Akku, Allradantrieb und Sportpaket gibt. Dafür sind weit über 100.000 US-Dollar fällig.Beim Model 3 soll die Reichweite bei etwa 500 km pro Akkuladung liegen, berichtet Electrek. Wie das Auto aussehen wird, ist nicht bekannt. Bei anderen Fahrzeugherstellern werden in den Erprobungsphasen oft sogenannte Erlkönigfotos von Autojournalisten gemacht, doch beim Model 3 funktionierte die Geheimhaltungspolitik von Tesla offenbar sehr gut.

VoTesla will das Model 3 erst im Jahr 2017 ausliefern, nimmt aber ab der Präsentation Reservierungen für die Bestellung an. Die Vorstellung des neuen Elektroautos findet in der Nacht vom 31. März auf den 1. April ab 5:30 Uhr deutscher Zeit statt. Teslas Chef Elon Musk teilte über Twitter mit, dass bei der Präsentation zwar das gesamte Auto zu sehen sein wird, einige Details sich aber noch ändern und erst bei einem zweiten Event verraten werden.Elektro-Golfs in den USA brauchen eine Software-Aktualisierung. Die derzeitige Version kann überempfindlich reagieren und das Auto lahmlegen.
Neues Ungemach für Volkswagen (VW) in den USA: Der Wolfsburger Konzern ruft die Elektro-Golfs zurück. Die Besitzer der Elektroautos sollen für eine Software-Aktualisierung eine Werkstatt aufsuchen.Grund für den Rückruf sei ein "überempfindliches Diagnoseprogramm" im Akku-Management, heißt es in einer Mitteilung (PDF) der US-Verkehrssicherheitsbehörde National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) an die VW-Händler. Das System könne unter bestimmten Umständen eine kurzzeitige Spannungsspitze als schweres Akkuproblem interpretieren und diesen abschalten - und damit auch den Elektromotor des Autos.

• Akku Asus F50G
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"Das unerwartete Abschalten des Elektromotors des Autos kann zu einem Unfall führen", resümiert die NHTSA. Allerdings kann das Auto dann noch gelenkt und zum Stillstand gebracht werden: Bremsen, Lenkung und Airbags sind vom Abschalten nicht betroffen, da sie über ein 12-Volt-System betrieben werden.Der Rückruf gilt für alle E-Golfs, die zwischen dem 21. Mai 2014 und dem 1. März 2016 gebaut wurden. Betroffen sind auch nur Fahrzeuge den USA - Grund für den Fehler ist laut VW das Stromsystem in den USA, das mit einer Spannung von 110 Volt arbeitet. Insgesamt geht es um 5.561 Autos. Die Besitzer sollen eine VW-Vertragswerkstatt ansteuern. Dort wird eine neue Software für das Akku-Management installiert.http://www.powerakkus.com/dell.html

Die G900 Chaos Spectrum, Logitechs neueste drahtlose Gaming-Maus, soll eine geringere Latenz aufweisen als kabelgebundene Mäuse. Zudem ist die G900 symmetrisch aufgebaut und trotz Akku sehr leicht.
Viele Spieler sind skeptisch, wenn es um drahtlose Gaming-Mäuse geht: Zu den am häufigsten vorgebrachten Kritikpunkten zählen die Latenz der Datenübertragung, das durch den Akku bedingte Gewicht und die Laufzeit. Logitechs neue G900 Chaos Spectrum soll in den drei genannten Disziplinen überzeugen. Wir haben uns die Maus daher näher angeschaut. Am auffälligsten ist die symmetrische Bauweise der Chaos Spectrum, die sie für Rechts- wie Linkshänder gleichermaßen tauglich macht. Dazu gehört, dass die Daumentasten auf beiden Seitens konfigurierbar sind: Wer möchte, kann alle vier verbauen oder eben nur zwei auf einer Seite als Daumenknöpfe einsetzen. Die magnetische Halterung hält die Tasten stabil an ihrem Platz, was auch für die optionalen Blenden gilt. Werden sie gerade nicht benötigt, lagern wir sie in einer kleinen Box zusammen mit dem winzigen Funkempfänger.

Posted by: akkusmarkt at 11:29 AM | No Comments | Add Comment
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